Centru de prelucrare vertical ZN-L1270
Cat:Centru de prelucrare verticală
This series de centre de prelucrare este fixată într-o singură coloană în formă de A, structura mobilă a bancului de lucru, rigiditatea ridicată a ...
Vezi DetaliiComponenta critică a mașinilor de înaltă precizie, sistemul de compensare termică este proiectat pentru a contracara în mod activ efectele modificărilor dimensionale induse de temperatură. Acest sistem folosește senzori de temperatură plasați strategic pe componentele critice ale mașinii, cum ar fi axul, ghidajele și barele de tip. Acești senzori monitorizează fluctuațiile de temperatură pe parcursul operațiunii. Atunci când sistemul detectează o abatere de la temperatura optimă de funcționare, ajustează parametrii de control ai mașinii pentru a compensa orice dilatare termică. Aceasta poate include ajustări minore ale traseului de tăiere, vitezei de avans sau chiar poziționării sculei pentru a se asigura că este menținută precizia. Această reglare activă a temperaturii ajută la menținerea performanței mașinii pe perioade lungi de producție, în special în industrii precum aerospațial, auto și prelucrarea de precizie, unde chiar și micile inexactități pot fi dăunătoare.
Materialele utilizate în construcția coloanei mobile și a cadrului mașinii sunt selectate pentru proprietățile lor scăzute de dilatare termică, care ajută la minimizarea distorsiunii termice. Fonta, de exemplu, este un material preferat datorită abilității sale excelente de a absorbi căldura și de a menține stabilitatea dimensională. Betonul polimeric este uneori folosit pentru coeficientul său scăzut de dilatare termică, care reduce semnificativ impactul căldurii asupra geometriei generale a mașinii. Folosind materiale care sunt mai puțin susceptibile la dilatarea termică, mașina de prelucrare cu coloană mobilă asigură că, chiar și în timpul utilizării prelungite, integritatea și precizia procesului de prelucrare rămân intacte. Rigiditatea cadrului joacă, de asemenea, un rol în absorbția oricărui stres termic, prevenind deformarea sau deformarea mașinii la sarcini mari și temperaturi ridicate.
Sistemele de răcire de înaltă performanță sunt esențiale pentru gestionarea căldurii în mașinile de prelucrare a barelor cu coloane mobile, în special în timpul funcționării continue sau a prelucrării de mare viteză. Aceste sisteme sunt de obicei integrate în mașină și concepute pentru a circula lichidul de răcire în zonele care generează cea mai mare căldură, cum ar fi axul, motoarele, ghidajele și șuruburile cu bile. Sistemele de răcire cu lichid, care utilizează apă sau lichide de răcire specializate, sunt adesea folosite pentru eficiența lor în disiparea căldurii. Acești lichide de răcire sunt circulate prin canale din componente pentru a elimina excesul de căldură, prevenind supraîncălzirea și menținând condiții optime de funcționare. În unele cazuri, sistemele de răcire cu aer pot fi, de asemenea, utilizate, în special pentru componentele mai puțin critice, unde mașina este proiectată pentru a evacua aerul cald prin orificii de ventilație sau ventilatoare. Sistemul general de răcire asigură că acumularea termică nu afectează capacitatea mașinii de a menține o precizie ridicată pe parcursul operațiunilor lungi și solicitante.
Răcirea activă pentru ax și tip barsdle este una dintre părțile cele mai sensibile la căldură ale unei mașini cu bare tip coloană mobilă, deoarece este în mișcare constantă și frecvent supusă la viteze mari de rotație, generând căldură semnificativă. Ca rezultat, tehnologiile avansate de răcire activă sunt adesea aplicate. De exemplu, sistemele de răcire cu lichid circulă lichidul de răcire direct prin ax sau folosesc sisteme de răcire cu aer pentru a disipa eficient căldura. În mod similar, barele de tip, care pot genera și căldură datorită frecării și solicitărilor în timpul prelucrării, pot fi echipate cu mecanisme de răcire localizate. Aceste sisteme asigură că atât axul, cât și barele de tipar funcționează la temperaturi stabile, prevenind dilatarea termică care ar putea degrada precizia prelucrarii.
Cadrul mașinii joacă un rol cheie în disiparea căldurii în timpul funcționării. Multe mașini moderne cu coloane mobile sunt proiectate cu canale de ventilație încorporate în cadru, permițând aerului să circule liber în jurul celor mai sensibile componente la căldură. Radiatoarele sau radiatoarele pot fi integrate în designul mașinii pentru a crește suprafața de disipare a căldurii. Acest lucru permite o gestionare mai eficientă a căldurii, prevenind acumularea excesivă de căldură care ar putea duce la distorsiuni sau ineficiențe operaționale. Conductivitatea termică a materialelor utilizate în cadrul mașinii, cum ar fi fonta sau oțelul, facilitează, de asemenea, distribuirea uniformă a căldurii, reducând punctele fierbinți localizate care ar putea afecta negativ precizia.